Интереcно о науке

Эскалаторы являются одними из самых крупных и дорогих разновидностей повседневно используемых машин, и, одновременно, одними из самых простых. В наиболее упрощенном виде эскалатор – это конвейерная лента. Эскалатор может перемещать одновременно множество людей на большую высоту и расстояние, с высокой скоростью.

Ядро эскалатора – это пара цепей, обмотанных вокруг двух пар шестерен. Электродвигатель, вращает верхние ведущие шестерни и, тем самым, перемещает в пространстве закрепленные на них шестерни. Типичный эскалатор использует двигатель мощностью 100 л.с. Двигатель и цепи размещены в объемной металлической структуре, расположенной между верхней и нижней точкой. Вместо плоских пластин, как это выполнено на конвейере, эскалатор перемещает ступени, сцепленные друг за другом. В верхней и нижней частях эскалатора ступени спрямляются, чтобы пассажирам было удобнее сходить и заходить на него. Между этими площадками профиль эскалатора выглядит как обычная лестница.

Каждая ступенька эскалатора имеет 2 пары колес в передней и задней частях эскалатора. Каждая из пар колес движется по собственному треку: внутреннему или внешнему. Одна из пар колес прикреплена к подвижной ленте, которая тянет их и, тем самым, приводит в движение всю цепочку ступеней. Другая пара просто скользит по направляющим. Когда ступени движутся между верхней и нижней частями конструкции, треки находятся на разном уровне. Поэтому соседние ступени перемещаются с большой разницей по уровню и образуют лестницу. В верхней и нижней частях треки двигаются на одном уровне, и цепочка выпрямляется в плоскую ленту.

Еще одним важным элементом эскалатора является поручень – элемент, позволяющий опереться пассажирам и получить устойчивость во время движения, схода и посадки. Он представляет собой обычную резиновую ленту, которая движется по направляющим параллельно основной цепочке ступеней. Главная задача здесь заключается в синхронизации скорости движения обоих элементов. Если этого не добиться, то пассажир не сможет получить надежную опору, что может привести к трагедии.

Для пассажира обычно видна лишь одна половина эскалатора. Однако снизу, под основным направлением находится аналогичная структура, которая возвращает ступени к началу и замыкает ступени и поручень в единую цепь.